这个世界上，其实只有不多的几个⛶国家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，😆⚲德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老牌帝国🕹英国都已经没落了。
瑞典的沃尔⛄沃，萨博，也只🚂🐥是在单项车级别里面能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只🁆🃥🙹有东瀛一国苟🚮在亚洲发🂶📔🚨育。
他们发展🁜就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注⛄重品质，法国🍠🈘注重个性，意大利注☧🁴重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯明知道后世的发展趋势🜍🀴，所以对跟奔驰☧🁴，宝马合作的兴趣并不🖓💐👀大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面，主🜁要☧🁴还是看级车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯控股🕹。
最有可能被约纳斯控股的就是通用麾下的欧宝☧🁴☧🁴。
现在，他们的欧米茄车型还🚂🐥没🜍🀴有上市，没有重夺级车市场销量冠军，🖓💐👀欧宝还是通用的负担。
但是🞞，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，📚🝇即使🚮降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立合🝠资🗥🝪🍽公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约🛬纳斯控股到百分之🕎🈛⚧五十。
因为他控股百分之😆⚲五十，在加上原本持有的三家公司的股份🍠🉠🈰，就能超过🍶🌤百分之五十了。
约纳🞞斯也没有跟他们谈成🍠🈘，🚂🐥只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。
他知道欧宝已经走到了历史的分🜘叉点，但是欧☧🁴宝自己不知道啊🂶📔🚨。
通用公🗉🙲司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开🍠🉠🈰始重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用在本国生产的汽车，🇪🛔🜂换个外壳，🂶📔🚨换个车标销售。
但是美式大车在欧洲并不适应，欧洲人低调，并且道路狭窄。不是有钱人，一辆大车开起来不方便🕹，停起来不方便，谁愿意买啊。
特别是七十年代以后，石油危机的爆发，🙏欧洲人对美式肌肉车的油耗更加不满意，欧宝的销量逐年下滑。
连🆑🎺🖆阿美尼亚本土的😆⚲汽车市场，欧洲车，东瀛车逐年增加销量，他们在海外的市场更是萎缩的厉害。