听完萧芊妤的话，🐪采埃孚的谈判负责人大声说道🔁♎。
“CVT生产线的现状我们都心知肚明，只要能说服管理层把他们转移安排到AT生产线上，工会就没有怨言和阻挡的必要。因为谁都知道，如果🏤🜇没有中国的大单，将来CVT生产线一样会关停。”
这个时候🙏，萧芊妤却十分理智指出了问题的根源，CVT业务现在🎺🖋👄早就半死不活，不拼一把就是慢慢等死。
“因此，我建议我们必须把在中国发生的事情跟总部汇报，尤其说🎺🖋👄服他们接受迁移生产线的结果。这样的话，我们才能在今后谈判中占据🚢有利地位。”
萧芊妤⚙此刻犹如团队领导般🞟发号施令，其🚇👎🇰他团员都以默不作声方式支持她的提议。
如此重大的决策当然不会一两天就能做出决定，采埃孚与中华集团的🎁🎆谈判再次推迟，☃直到欧洲总部传来具体指示。
没过几天，采埃孚🐪集💄🏗团的高级副总裁亲自飞赴中国，他将就CVT问题跟韩皓具体面对面商谈。
而萧芊妤也被任命为他🎣💻的临时谈判助手，负责跟中华集团对接🐬🂽🔏的事务。
这意味着公司高层接💄🏗受了萧芊妤提出的建议，准备把CVT工厂搬迁到中国，以此来降低生产成🃒🗋本和获取市🙯场。实际上采埃孚高层早有这样的打算，只不过一直找不到合适的理由来下定决心。这次事件，让他们终于打算就此一搏。
谈判🆍🎕🐸级别的🃏提高，意味达成交易的几率在增加。
“贵🆍🎕🐸方必须保证未来三年⚬🔠，每年采购10万台CVT变速器的订单，我们才会有动力把生产线搬迁到中国。”
名叫巴拉克的采埃孚副总裁如此说道。
“我建议双方成立合资公司，这样可以共担成🜪🄻本和风险，今后我们集团采购变速器的话将会优先考虑采埃孚的产品。”
韩皓则提出另外🔙🁃的建议，谈判伊始自然是朝天开价☷🄁🝶坐地还钱，再加上试探对方的底线。
“我们在沪江市已经💄🏗拥有自己的工厂🜽，暂时没有必要考虑合资的意愿。”
核心汽车零部件的企业，跨国巨头都力争掌握在自己手中，极少跟中方🝝🌄☌开展合🃃🕄资行为。
经过来回谈判，最终双方达成了初步合作框架：明年中华集团以21000元/台向采埃孚订购10万台CVT变速器。第二、三年将继续维持10万台采购量不变，但是第二年订单🈣保障为5万台，第三年为🄘3万台，具体价格将随国际行情而定，至少达到目前售价8%的降价额度。
可以说，这是一份双方都⚬🔠能接受的协议。采埃孚方面获得稳定的订单来源，转移到中国的生产线成本将会大为降低，这将有利于参加市场竞争。中华集团摆脱了爱信断货后的自动挡供货隐患，CVT变速器将会支撑过渡时刻，等待自身CVT变速器的上市。
在韩皓的建议下，萧芊妤成为CVT业务在中国的负责人，她将🕠🖐挂名采埃孚中🃃🕄国区副总经理一职。🜁⚸当然，这跟她隶属于欧洲总部人员有关联，作为空降人员来到中国，级别不会太低。
刚在德国拿到永久居留权的萧芊妤，顺利回到中国作为高🅯管工作。
“来到国外，🎽🖤🔣才发现自己小时候幻想的美好国家只存在童话世界当中，哪都有一样的贫富差距。尤其你是一位外🀹🁫来移民，作为黄种人想要融入当地社会太过艰难。
所以，回到中国这个世界上成功机会最多的国家工作，是🅯我为自己定下的人生下一步。”