再次来到南桂省，韩皓感觉自己🕟有种恍惚之感，仿佛两年前忍痛割爱五菱只发生🗗在昨天。
即使五菱投入号称球第一的通用汽车怀抱，在🎀中国微车市场上他们却不得不排在中华集团身后，跟⛏🙘霸主华夏汽车间相隔着天堑般的距离。
华夏宏光、QQ、之光等，占据了中国微车市场的大部分份额。就算有了通用技术加成的五菱在背⛏🙘后如何追赶，最佳结🞜🔿🆕果只是顶替原来位居次席的长安汽车，继续充当老二的角色。
中华集团以无可辩驳的事实证明，😦🃪🚪在微车市场上，自主品牌拥有足够🞧🖠🔃的📑🚉实力来击败跨国品牌。
南桂省一🁓把手王朝晖接见了远道而来的韩皓，双方开🏄🗧启了闭门会谈。
说起来两人身上大有渊源，十来年前还是高官🎀身份的王朝晖拒绝韩皓进军🟓汽车的意愿，没想到中华集团迂回发展，一举成为浙海省最大的企业集团，甚至超越了省内所有国企，昂首跨进了世界500强。
山高水长，后会有期。
十来年后，自己成为执掌一方的诸侯，而韩皓🎀也成为国内首富以及知名企业家领袖，王朝晖回想起这些年的变故，不由感叹世事无常。
当年自己认为民营企业搞不好汽车，只能依靠国企力量实现，没想到中华集团一跃成为国内知名汽车企⛬🝢业，可以跟一汽、上汽这样的国企巨头掰手腕。前两年自己认为五菱跟外资合资，引进国外先进技术，能打败国内落后的自主品牌成为市场霸主。没想到现在中华集团却继续引领微车潮流，五菱只能甘当绿叶衬托🜲🆈华夏品牌的辉煌。
事不过三，今天王朝晖终于承认，韩皓乃至中华集团身上🃲🛱有让自己尊重的优点，🗗他们有足够实力来解决玉柴面临的困境。
玉柴是南桂省内极少能拿得出手的国企代表，另外一个国知名的品牌就📑🚉是五菱汽车，作为边疆省份缺乏国家投资，这样的局面已经是不错的结果。
连续三年，新🐆♒加坡丰隆集团以财务投资身份从玉柴拿走超过6亿的利润，把玉柴当做了现金提🏬🝎款机⛏🙘使用。
当前康明斯在国内不断以合资形式攻城略地，🎀拿下东风、一汽后，又跟轻卡霸主福田汽车眉来眼去，准备设立新的发动机🏋😣企业。另外，像中华集团这样的新来者，又在不断整合资源扩军备战，谁都知道国内商用车领域将会迎来一场恶战。
届时，玉柴到底应该何🇶🝂🈓去何从，被边缘化🌥🁈🃴🌥🁈🃴的结局将不可避免？
这个时😜🂏🍱候引进中华集团接管玉🕅🕅柴，政府方面主动套利退出，是一个非常合适的选择。
以前对王朝晖可能心中还有一些不快，这个略带古板的官员阻挡了中华集团两次大的战略意图，不过那些不愉快的事情🞜🔿🆕都已经过去，韩🀠♱🌏皓也不是🚑💬感情用事的小年轻，现在他考虑事情更加沉稳周到。
双方🄖简单寒暄过后，就开始了框架协议📥的谈判，达成如下成果。
1、🄖玉柴🁓现有以及将来收益必须保留在南桂省内，中华集团不能把玉柴以任何形式掏空和搬离，这是南桂省的底线。
2、要改🁓组玉柴，把实际控制权从新加坡人手中拿回来，不能再被外方牵着鼻子走。
3、玉柴将来要回归国内上市，南桂省政府将和韩皓签订对赌协议，5年时间内要把玉柴🌄打造成300亿营业收入的巨舰，未来🂓业绩不达标当地政府有权赎回玉柴。
南桂省引狼拒虎这招妙棋，可谓十分老辣。
把中华集团引进来跟新加坡丰隆集团直接对抗，同时再以第三方名义施压要求🅿🌐♷丰隆退出交出控制权，还保留了见势不妙收回玉柴的机会。