有人的地方就会有江湖，自然也会有不同的小圈子，同行业中圈子范围更小，相互🕁间留下香火，免不得日后多条路照应。
趁过年假期，东风总部所在地堰十市的一家酒楼包厢内，🞤🖄🐄当初从东风集团自主轿车设计团队跳槽奔赴各地的精英们特意赶回来参加5周年聚会。
在华夏汽车准备上马的1996年，二汽自主轿车设计团队被韩皓挖走了4位年轻的设计师，其中就包括韦常辉。随后一年，二汽自主轿车设计团队宣布解散，许😽📥多人自寻出🐢🁦路。
5年时间过去，大家各有机遇发展，有人进入了国内最强的通用泛亚技术研发中心，也有像许开放这样一直坚守东风的留守者，🌆更有像👤韦常辉这样摇身一变转岗向上发展的成功者。
回望过去，仿若昨天，不同的选择导致人生各🐪🂭有不同，在结♨🖈婚生子上大家都走了同样的轨迹进入中年社会。
“开放，咱们兄弟碰一杯。”
韦常辉举着酒杯对许开放说道。
许开放现在担🏒任东风神龙汽车技术中心设计科科长一职，在东风集团属😿🗁于年轻有为的少壮派，但是跟前同事们对比起来并未过多荣耀。
尤其韦常辉现任华夏汽车副总经理名头，是在座所有人都比不上的成就，32岁就担任了名震中国大汽车🙦集团的高层干部，放在国内都属于凤毛麟角的存在。
当年从东风离职加入华夏汽车🕣，就被凌云智带在身边培养。韦常辉记不清楚自己是怎么熬过来那几年，他不是在出差的路上就是在准备出差的途中，犹如一块海绵被源源不断被灌输着各种知识和技能。自己也在不断挑战中成长，逐渐开始独挡一面。
“当年我们两个单身汉总黏在一起，每天最🚌💂高兴的事情就是晚饭后的瞎聊。天文地理，国家大事，无🕻不涉及。”
大大方方跟韦常辉碰了一杯，许👢开放笑着说道。♄🅷
东风集团由于经营困难，在轿车领域已经好几年没有拿出像样的作品，从1997年弄出富康988后，就再也新作品面世。富🌆康作为两厢车，太过超前不符合中国消费者喜欢三🖿厢车的口味。988车型虽然加了一个🜴屁股，但太过难看，上市热销几个月后趋冷，消费者依旧不买账。
跟法方多次谈判后，神龙汽车决定由中方主导在富🞝🕋康基础上重新设计开发符合中国市场🔔⛻的三厢轿车产品，项目名称很有法国特🝈🅥色——爱丽舍。
项🜂⚺目在1999年启动，现在爱丽舍已经进入路试阶段，预计在今年中期将会投放市场。
身为爱丽舍项目副总设计师，许开放把这些年积累的经验技术都贡献出来，终于完成了🔔⛻让集团满意的设计作品。就连法方代表看了都不由伸出大拇指夸奖，尽管他们之🛀前还一🐢🁦直跟中方设计团队不断扯皮。
努力熬了那么多年，才有♟拿得出手的作品面世，♄🅷许开放长舒一口气，他希望能证明自己当初留在二汽是正确的选择。
“我总觉得你留在东风的平台太小，像你这样的人才应该到♨🖈更广泛的天空中翱翔。现在我们集团正好有合适🜃⛊你的位置，有兴趣的话不如到浙海来看看？”
在韦常辉心中🏒，许开放是比自己还有能力的大才，现在东风集团不景气，他已经在那浪费了好几年青🕻春。身为好朋友加兄弟，韦常辉是真想拉拢许开放到中华集团工作，因为这里给人的平台很大。🃎🖨只要是块金子，就能在这里发光发亮。
“等我忙完手🏒头这个😸🆍项目，就🕣到浙海找你看看，随便游一次名动天下的西湖风光。”
没有直接拒绝对方的好♂🅧意，经过岁月的打磨，许开放对自己的未来也做过许多次思考。不过他还得等爱丽舍项目出成果后再定论，毕竟这是他足以为傲的作品。这次项目，他的许多精力都耗🍊🆕🏝费在跟法方无谓扯皮中，爱丽舍比预期要晚了一年时间才上市。不管如何，爱丽舍还是做了出来，合资公司里中方团队的实力得到了证明。
可以说，90年代大学毕业的这批人都是当之无愧的天之骄♨🖈子，他们正在逐一成为🕁单位和社会的栋梁🕻之才。