别的暂且不说，这次光是这车托之家👸🍥敢这么♷和大众对面硬干，而且看现在这架势，他们是要赢了，不，应该说是赢定了。
经此一役，已经可以绝对确定他们在汽车媒体领域说一⚍🐄不二的权威性，这么一家网站，如果和他搞不好关系，他们随便说上几句，关于自己旗下产品的坏话，那还得了？
大家都是搞汽车的，尤🁟其是搞合资汽车的，大家都心知肚明，现在在国内发😚行的这些产品，其实里里外外都是有着那么一些小问题的。
以前🈲🂎国内汽车文化不发达，懂车的人不多，所以大家都不知道，但是这车托之家这帮王八蛋可不一样，通过这次的事情，就能看得出他们是真的够专业啊🕒🉆🅄，如果他们要是在自己的产品身上挑刺，那🙅🞺自己该如何应对？
一想🈲🂎到这，很多汽车企业的大老板就感觉自己的头都大了。
而这时候最头疼的当属浦海大众的那帮领导人，尤其是大众方面国内的品牌宣传和推广的总代理，安德鲁先生🆣👛🉠。
这时候他🏓正坐在自己的办🈛⚬🔠公室里，眉头拧成了川字，在看着这篇🕎文章。
这片车主维权🅥的文章，内容很详实，里面大概是来之国内各个地方的大概三百多的大众车主，他们的车型，主要都是大众的帕萨特1.8t产品，和奥迪的♍🖐2.2🏶🞥t的产品。
都是涡轮增压发动机，而且遇到的问题都是拉缸导致发动机报废，最后不得不更换发动机。
这些人几乎都是老驾驶员，最短的也都有八年驾龄，以前开过别的车，对自己的驾驶技术都很自信，所以当他们的车子出了问题之后，在大众售后得到的回复是他们自己的驾驶习惯有♗🈢⛧问题，导致车子发动机报废的时候，这些人的第一选择都是不🖴🖶🗊相信。
可是毕竟他们人分散在全国🕊🇹🝢各地，出现这📎🙲样的问题，他们去当地质🚢🕀🆥检部门告，人家也不管，找当地的媒体，影响力又不大。
就算是京城和浦海的消费者遇到这样的问题之后，去找本地一些影响☥🁟力比较大的新闻媒体，人家大众那边只要拿出点钱来摆平那些记者，他们一🀥样是诉苦无门。
最后他们只能捏着鼻子忍了，而关于更换发动机的事情，☟🀩⛃只能是咬着牙自己掏腰包，最🞼🙠后不了了之。🈞⛅
可是当车托之家这次把这大众的发动机归类于设计缺陷之后，这可就不一样😚了，很多原本就有这方面怀疑的消费者一下子就站了出来。
以前大家都分散在全国各地，力量分散，📎🙲就算想要维权，可是成本过高，最后只能不了🞼🙠了之。
可是现在通过🅥车托之家网站，大家可以联系在一起，组成一个团队，联合起来向大众讨个说法，这下🈞⛅子可就热闹喽。
这篇文章属于超长篇，里面有大量的实地对那些维权消费者的采访，几乎都问道了他们车子发动机所出现的问题，什么时候出现的问题，什么状况下出的问题，而出了问题之后，大众方面是怎么给他们回复的，最后又是怎么处理的等等，大家说的都很详实，甚至有些人还出示了当时车子出现问题之后的照片，以及后来修车所支付费用的发票🛑。
而且🈲🂎这可不是一个两个人这样🝜🌃☃说，而是一下子冒出来三百多人🞂👖，这些人来自全国各地。
天知道还有多🅥少人，这时候正在想办法来联系车托之家也想维权呢？今天是三百多，也许明天一下子就会冒出来五百多。
到时候不管他们的车子的发动机，到底是不是因为具体的设计缺🕎陷，还是因为他们自己不良的操控习惯给搞坏的，反正给消费者留下的印象，那肯定是，原来大众居然这么操蛋！
一想到这里，安德鲁不由得打了个冷战，他是怎么也不会☟🀩⛃想到，一场口水大战，最后居然会换来这样的结局。
如果因为今天的事，给大🈛⚬🔠众的品牌带来致📎🙲命的伤害的话，那么大众🚢🕀🆥之前所努力经营的品牌形象，可就全都完蛋了。