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在这个时代，中空突防就是找死的，战机只有🙁从超低空突防，才有成功轰炸的可能，否则♙🈵，就会让飞机被对方的防空导弹给🇵🜽🇪打下来。
但是，超低空突防，是需要地形跟踪能力的，简🛩🟆单来说，就是需要雷达具备合成孔径模式，可以进行地形测绘，在雷达屏幕🇵🜽🇪上，可以显示地面的形状来，飞行员才能更好地操作飞机，🌇如果飞机是电传操作的话，还可以和操作系统联动，提前避让。
没有🃏这些，靠飞行员自己的技术，那会危险重重。
现在，汉国的雷达技🕲术是在进步，但是，仅仅吃透空对空的各种模式，就够114所这两年忙的了，想要拥有对地测绘的模式，那可能还需要几年的时间。
不过，海军的需求就简单了。
因为海面🐆♒🇱是平的，有个风浪，也就是一两米就相当高了，所以，不需要具备自动规避，有个雷达高度表和自动增稳控制掠海🇵🜽🇪高度就👔🈧🀩可以用了，再烂还能比轰六烂？
在🖎👛海军的需求中，它就是一架拥有很长续航能力的导弹载机而已。
所以，海军的需求可以最先实现，同时🛵♄🅷，海军也率先装备了轰七战机，也为空军埋下了风险。
在后世，可以看到飞豹摔机很严重。
为何？
斯贝发动机是成熟可🕲靠的，所以飞豹的发动机没有问题，出问题的就👨是它的气动设计。🖦🔶
一切都是求稳。
轰七的机翼没有前缘襟翼，（也就是机翼前缘可🛩🟆以向下偏）并不是特👨别适合低空高速突防。
对于飞机来说，前🝆🈸缘襟翼最大的作用就是提升飞机升力。自从喷气机开始大规模应用以来，前缘襟翼就成了喷气飞机机翼上不♣🏂可缺少的一部分，如果飞机没有前缘襟翼，飞机在机翼失速前能提供给飞行员的反馈就不是很明显，这🞸给飞行员带来了很大的麻烦。
海军的飞豹，主要是中高空，很少进入低空，所以有没有这个东西，👨没啥太大的反应，但是对空军🈞⛁🗘就不同了，空军就🂢是要飞低空，钻山沟之类的，所以，机翼突然失速的时候，飞机就缺乏反应。
这样，飞行员就无法操作，同时，🖣🔚因为都是在低空出现的问题，所以，一旦机翼🖤🔩失速，飞行员的逃生窗📏口就很狭窄。
当时，是受技术限制，毕竟汉国对于机翼加装🙁前缘襟翼的技术直到92年歼7e研发🚇后才开始掌握，所以当时的研发人员就🇵🜽🇪只能选择取消前缘襟翼来降低研发风险。
不过现🐴🄅在，在秦观的帮助下，新歼七已经有了🙁这东西，靠着精密加工技术的进步，也没有出现可靠性的📏问题。
所以，给它加上襟翼，具备优🔂♙🈲秀的低空性能，也不是什么难🜾🇰事。
不过这些都是后话，现在🝞就是，先靠海军的资金🛩🟆投入，把它搞出来🁡啊。
“我们已经在很多技术上都有了突破，比如我们的雷达，已经开始制造平板缝隙天线的先进脉冲多普勒雷达了。”秦观说道：“我们的技术人员，也开始采🈶🂶用和鹰国相同的155b数据总线技术，所以，我建议大家可以去6611所🕞取经，参考我国现有的技术的发展，努力提升飞机的性能。”